德系豪华品牌宝马近日对外发布了全新大改款的2系gran coupe（gc）四门轿跑，依旧定位品牌内入门的四门轿车，而且如今已发展至第二代，产品代号为f74，而最有趣的是上一代的2系gc竟然是在没有发布小改款（lci）车型的状态下就直接被大改款替换掉了。
第二代的2系gc采用了和上一代一样的底盘，也就是说它维持了前置引擎、前轮驱动的配置，而且轴距（前轮到后轮中心的距离）也没有改变，同样维持在2670mm的水平，不过车身长度却比上一代长了20mm，达到4546mm的水平，车高也增长了25mm达到1445mm，至于车宽则维持在1800mm。
作为原厂口中的大改款产品，新的2系gc在外观设计上与之前有较明显的区别，主要延续了全新1系的外观设计，如今其标志性的双肾型水箱护罩的位置更偏低，而且可加价选配自发光的水箱护罩护栅。
车侧c柱上也多了“2”字的造型，呼应了大哥5系等新一代车款一样的做法，车尾灯的造型也基本沿用了新1系的设计。虽然车长增加了20mm，但它的行李箱空间一样维持在430升的水平。
新的2系gc一样还是搭载传统的内燃式引擎，暂时也还没过渡到48v微型油电系统，所以都还是最传统的汽油或柴油引擎选项，汽油引擎的部份有220和228车型可选，柴油引擎则有218d和220d可选，至于高性能的选择则有235 xdrive车型。
这里和大家回顾一下，宝马不久前已针对搭载汽油引擎的车款取消了车型名称后面的“i”，用意是避免与旗下的纯电动车款出现名称混淆的问题，所以新推出的汽油车款的车型名称都不再带有“i”的字眼。
汽油引擎的部份，新的2系列gc主要以1.5l的三缸涡轮增压汽油引擎为主，只不过在220、228和m235车型上拥有不同的动力调校，入门的220拥有170ps马力和280nm扭力，228则有244ps马力和400nm扭力，性能版的m235则有300ps马力和400nm扭力，228和m235的0-100km/h加速成绩分别为5.8秒和4.9秒，除了m235是四驱外，220和228都是前驱。
内饰部份，新的2系gc一样采用了新一代宝马车款的标准，包括两组微曲面的屏幕，分别是10.7寸的中控屏幕和10.25寸的数位化仪表板，屏幕主机采用最新的bmw os 9作业系统，它是基于谷歌的android车机系统进行深度改造而成，而且也使用多年的idrive控制面板，完全采用屏幕触控方式，高阶车型有标配12支喇叭组成的harman kardon音响系统。